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🚦 Version 2026 profondément optimisée, la Motocross Sano SRZ 300cc marque une réelle montée en gamme face au millésime précédent. Elle intègre des carénages plastiques harmonisés à la teinte du véhicule, un échappement inox avec système Powerbomb optimisant le couple et le rendement moteur, ainsi qu’un nouveau moteur modernisé améliorant nettement le confort, la fluidité et la précision de pilotage.
Fidèle à l’ADN premium de la gamme Sano, la SRZ 300cc 2026 propose une expérience plus aboutie, plus technique et plus valorisante, destinée aux pilotes exigeants recherchant performance et maîtrise.
Pensée pour offrir un excellent compromis entre puissance et contrôle, la Sano SRZ 300cc s’adresse aux pilotes souhaitant accéder à une cylindrée supérieure tout en conservant une moto équilibrée et exploitable. Elle conviendra aux pilotes à partir de 1,70 m, grâce à sa hauteur de selle de 94,5 cm, offrant une position naturelle, engagée et stable.
Cette version 300cc bénéficie d’un moteur 4 temps nouvelle génération, intégrant un système interne de type balance shaft réduisant significativement les vibrations. Le fonctionnement est plus fluide, le confort renforcé et la précision à l’accélération améliorée, notamment lors des longues sessions ou des phases techniques. Le pilotage devient plus stable, plus précis et moins fatigant.
Le nouvel échappement inox avec Powerbomb optimise la montée en régime et améliore la réponse à l’accélération, tout en apportant une sensation de couple plus pleine et mieux répartie. La SRZ 300cc gagne en rendement moteur et en constance sur toute la plage d’utilisation.
Sa conception met l’accent sur la précision et la qualité de conduite :
• Châssis compact favorisant la réactivité et la stabilité
• Position de pilotage étudiée pour un contrôle précis et une meilleure endurance
• Moteur plus souple limitant les vibrations et améliorant la maîtrise
• Comportement progressif mais performant, adapté à la montée en niveau
• Composants orientés performance et fiabilité
Plus affirmée que la Thunder, la Sano SRZ 300cc 2026 s’adresse aux pilotes recherchant une motocross plus haut de gamme, plus technique et plus performante, sans sacrifier le confort ni la progressivité. Une machine moderne, stable et valorisante, conçue pour progresser avec exigence et intensité.
🏍️ Pour choisir un véhicule adapté à votre morphologie, il est recommandé de comparer la hauteur de selle avec votre longueur d’entrejambe afin de garantir confort et contrôle.
📍 Préconisations et avertissements
• Il est recommandé d’utiliser 800 ml d’huile Ipone 10W40 semi-synthèse ou 10W50 100 % synthèse.
• L’utilisation d’une huile non adaptée peut endommager le moteur ou la boîte de vitesses.
• Vérifier régulièrement le jeu aux soupapes : 0,07 mm à l’admission et 0,09 mm à l’échappement.
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L’équipe technique SmallMX reste disponible pour vous accompagner.
MOTORISATION
PARTIE CYCLE
DIMENSIONS
L' usage des Pitbikes / Dirt Bikes / Quad / Pocket Quad / Pocket Bike / Buggy / Minicross / Motocross et de tout véhicule non homologué est formellement interdit sur les voies ouvertes à la circulation publique. L'utilisation d'un véhicule non homologué pour la voie publique doit se faire exclusivement sur terrain adapté à cette pratique ( circuits, terrains ou parcours définis à l’article R 331-21 du code du sport) ou terrains privés à des fins professionnelles par les propriétaires des terrains (activités agricoles, pastorales ou forestières).
Il est impératif de porter un casque intégral composé d'une seule pièce, de vêtements en matière résistante protégeant les jambes, le torse et les bras, de gants et de chaussures montantes.
L'achat d'un engin motorisé doit être fait par une personne majeure. Les mineurs de moins de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d'un adulte.
Pour tout complément d’information sur les règles légales concernant ce type de véhicules, nous vous invitons à consulter l’article suivant : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20634