Découvrez la RFN SX-E15, la motocross électrique grande roue conçue pour les pilotes à partir de 15 ans et gabarits adultes mesurant environ 1,65 à 1,90 m. Positionnée dans la catégorie équivalente 85 cc, elle offre le gabarit, les sensations et l’engagement d’une 85 cc compétition — sans les contraintes mécaniques du thermique.
Jusqu’à 15 kW de puissance, 90 km/h en vitesse maximale et une architecture racing pensée pour exploiter pleinement le couple électrique.
⚡ 15 kW et boîte de vitesses intégrée : maîtrise totale du couple
La RFN SX-E15 développe une puissance nominale de 8 kW grâce à son moteur électrique haute performance alimenté par une batterie lithium 74 V 40 Ah Samsung amovible. Cette configuration délivre une accélération franche et progressive, parfaitement exploitable en sortie de virage comme dans les phases de relance.
Sa particularité dans la gamme : l’intégration d’une véritable boîte de vitesses. Ce système permet de mieux exploiter le couple disponible, d’optimiser les relances et d’adapter précisément la réponse moteur selon le terrain et le style de pilotage.
Résultat :
✔ Accélérations plus franches
✔ Meilleure gestion du couple à bas régime
✔ Relances plus efficaces en sortie de virage
✔ Sensations de pilotage proches d’une 85 cc racing
L’autonomie peut atteindre jusqu’à 2 heures selon le mode utilisé et l’intensité du pilotage. Grâce à la charge rapide, un cycle complet s’effectue en seulement 3 heures.
La gestion électronique propose 10 modes de conduite entièrement réglables via l’application mobile RFN. Cette interface permet d’ajuster précisément plusieurs paramètres essentiels de pilotage, notamment la sensibilité de la poignée d’accélérateur ou l'utilisation du freinage régénératif
Le comportement de la moto peut ainsi être adapté au niveau du pilote, au terrain ou aux conditions de roulage, offrant une machine évolutive et parfaitement paramétrable.
🏁 Cadre et bras oscillant aluminium : stabilité grande roue
La RFN SX-E15 repose sur un cadre en aluminium associé à un bras oscillant en aluminium, garantissant rigidité structurelle, précision et légèreté maîtrisée.
Montée sur des roues 16"-19", elle adopte un format grande roue typé compétition, offrant :
✔ Stabilité à haute vitesse
✔ Meilleure capacité de franchissement
✔ Précision en appui
✔ Confiance en réception
La hauteur de selle de 880 mm positionne naturellement le pilote dans une posture offensive, adaptée à un pilotage engagé sur piste ou terrain technique.
🔧 Suspensions racing entièrement réglables
La fourche et l’amortisseur arrière sont entièrement réglables en compression, détente et précontrainte.
Ce niveau d’ajustement permet un réglage précis :
✔ Selon le poids du pilote
✔ Selon le terrain
✔ Selon le niveau d’engagement
✔ Selon le type de pratique
La progressivité en réception, la stabilité à l’accélération et la précision en freinage appuyé sont optimisées pour un usage intensif.
🛑 Freinage haute performance
Les freins à disque assurent un freinage puissant, constant et progressif, indispensable à des vitesses pouvant atteindre 90 km/h. Le contrôle reste stable même en utilisation prolongée.
La transmission optimisée et la gestion électronique avancée permettent une motricité immédiate et maîtrisée.
🔋 La performance sans les contraintes
La RFN SX-E15 permet de rouler plus souvent, avec moins d’entretien et sans les réglages mécaniques réguliers d’un moteur thermique. Pas de carburateur à ajuster, pas de mélange à préparer, pas de vibrations excessives.
L’objectif est simple : maximiser le temps de roulage et la progression du pilote.
Avant la première utilisation, vérifier l’ensemble des serrages et charger complètement la batterie. Paramétrer le mode de conduite adapté via l’application RFN. Recharger après chaque session et éviter les décharges complètes pour préserver la durée de vie de la batterie. Stocker le véhicule dans un endroit sec et tempéré.
Le port d’un casque intégral et d’équipements de protection adaptés est indispensable. Véhicule livré partiellement monté.
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